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  天气匆匆暗了下来,她并没有回家的迹象。1S时许,她们走向了商城南侧的林家滩村,敏捷消散在尽是宾馆的街道上。

  22日16时左右,在海曲中路和北京路穿插路口,一个中年妇女背着一个小孩子,手持一个碗,见红灯亮了,该妇女立刻迎上前去。她抖动着手中的碗,站在驾驶室司机窗口外向司机讨钱,在站破一会儿后,见司机没有给钱,便向后面的目的进发。当绿灯亮,车辆通行时,该妇女就坐在道路中心花坛的边缘上休息。

  行乞者是“组团”来的本地人

  16时30分左右,她们穿梭车流,走向了路口东南侧的文明公园。她们来到公园西侧的亭子内,该妇女坐在凳子上,取出零钱,一张张点数乞讨来的结果。一位市民沿着小路经过亭子时,该妇女就不再点数零钱,她坐直后环视着四周的情况,如果发明没人,她则继承点数。

  记者上前攀谈,只见孩子的脸上和手上已经有显明的冻伤。当问及家庭情形时,她们说:“我们家都很艰苦,都是本地的。”当记者讯问当地是哪里,她们说不出详细的名称。当地居民依据口音断定,她们并不是本地的居民。

  他告知记者,普通来说,对这些乞讨职员,他们重要以教导跟开导为主,而不能强迫这些人必需接收救助站的辅助。

  景象

  部分说法

  经由海曲中路与北京路交叉路口时,仔细的市民会留神到,一周以来,一名妇女和一个不足4岁的孩子在路口“等车”,每到信号灯变成红色时,她背着孩子便把乞讨之手伸向了等候信号灯的司机。她们为何冒险在路口乞讨?岂非真的须要救助?22日和23日,记者跟踪采访了在路口乞讨的人员,得悉她只是乞讨团队中的一员,不乐意到救助站接受救助。

  司机在掏钱时,有时会在驾车方面分心,轻易带来交通保险隐患,交警也想增强管理,但这很难。

  文/本报记者孔红星

  记者就此问题征询了日照市救助站一位负责人,该负责人表示,目前,对于此问题,他们主要根据的是国务院下发的《城市生涯无着的流落乞讨人员救助治理办法》,而《救助管理方法》的实行准则是“被迫受助、无偿救助”,而不能进行强制。

一中年妇女背着孩子在车流中乞讨。本报记者孔红星 摄 一中年妇女背着孩子在车流中乞讨。本报记者孔红星 摄

  交警:有心无力

  23日上午,记者再次来到这个路口,见到乞讨的行列中又多了一位老太太,拄着拐杖蹒跚地往返走在川流不息的车流中。未几时,从路口北侧又来了一位老太太,她们一起乞讨。

  他表现,固然如斯,但因为他们不能逼迫这些人接受救助站的救助,在处置这个问题上,他们也很难堪。他告诉记者,这些在十字路口行乞的乞讨者中,很多都是“职业乞讨者”,并已将此作为赚钱的手腕,因而,许多人并不乐意接受救助站的赞助。

  在林家滩村四周多家餐馆和小吃摊,店主们看到记者出示的照片,纷纭表示见过这几个人,“他们就在邻近,十多少个人呢,抱着孩子的、拄拐杖的老头老太太,常常到这里讨要食品。咱们都看着他们可怜,多少都给上一点。”

  救助站:只能疏导

  十字路口现抱孩乞讨者

  陈先生在开发区上班,天天都要驾车来回北京路,他告诉记者,该妇女在这个路口行乞已有一个礼拜了。对于这些在十字路口的行乞者,陈先生连连摇头,他告诉记者,每次红灯一亮,车还没停稳,行乞者便跑上来。

  “她们在路口乞讨,确实影响了途径交通,但交警也不措施。这些人看到交警就走,但一分开,她们再次回到路口持续乞讨。”东港交警直属大队民警先容,她们在路口乞讨确定有“市场”,假如司机都不给,她们天然捞不到利益,会自动离开。但如果不给,司机看到她们这样可怜,心里也过意不去,个别都多少给一点。

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